一站网进军莞深两城,开启业务加速模式

        5月初,一站网宣布了新的开城计划,以一站式物流服务登陆东莞、深圳两城。这是继一站网在上月进入佛山地区后的再次扩张,开启业务加速模式。 

月开双城 业务提速

        5月6日,一站网在东莞举行了“励兵秣马战鼓擂”新城启动大会,在莞深两地投入优秀的销售人员服务当地中小企业客户,并加大了优质运力资源的布局。目前这两地发货到全国的线路覆盖率达93%,热门线路100%覆盖。当天起,一站网小程序上线了东莞、深圳作为发货地的运输供应商和报价,该地区用户也可一键下单物流服务。

        这也意味着,在零担物流这一版块,莞深的客户在物流门店、干线物流以及车货匹配平台之外,又多了一种选择。而这个选择无论对标那一个对手,都有让人不能放弃的理由。一站网作为平台性质,一个微信小程序就能操作下单,查询多个运输供应商的价格,便捷、透明是肯定的。一站网的模式并不像车货匹配平台,大量引入承运司机个体,而是打造了一套完善的运输供应商的准入标准和机制,确保承运商是安全可靠的,守时守信的 。为了吸引新地区的用户,小程序上还准备了新客户1折的见面礼和折扣优惠券,以高性价比的形象打入新市场。


         为配合开城,一站网自运营的提货车也焕然一新,携新的品牌形象穿梭在在珠三角主要的工业园区之间。

        根据一站网的数据,此前在广州地区经过半年时间的运营,一站网的用户量已破两万,以中小型制造业企业为主。稳定的运营质量维持了良好的用户粘性。上月佛山开城后,新客户数和日单量不断攀升 。时隔一个月再开新城的同时,一站网也正着手筹备珠三角主要城市的覆盖,基本上保持每月新开两城的节奏。这样的扩张速度,背后彰显了一站网团队对自身业务和市场潜力的信心。


瞄准痛点  服务迭代

        在保持高效扩张的同时,一站网也在不断提升运力和服务的质量。在借助宝供物流原本运力的基础上,继续在每个城市开拓运输供应商和物流企业,从发货准时率、到货准时率、服务质量、性价比等多维度进行判断评估,甄选出优质可靠的运力资源。在服务方面,对司机和客服人员进行常规化培训,针对性复盘客户痛点和难题,在透明和标准化等方面不断优化和迭代。


        作为提供一站式物流服务的平台,一站网从去年在珠三角地区崭露头角,到如今强势扩张,一切都离对不开客户需求的深入发掘和坚持以用户为核心的理念。长时间以来,中小企业在物流市场上的地位处于弱势,议价能力并不高。而中小企业所面对的200kg以上零担到整车段的货运痛点也没被整个市场所重视,这一公斤段的运力资源正是最被诟病的——运力散、报价混乱、服务标准低。一站网团队的在业务发展过程中不断地去击破以上问题,并给出了一站式的解决方案。


        从目前的服务看,门到门、免费提送、2小时上门这些标准是对常规物流服务内容的深入和细化,一般的干线物流和运输企业是难以做出类似的标准的。除此之外,一站网还做出了“慢必赔、贵必赔、损必赔”这样有底气的承诺。


一站模式 效率翻倍

       一站式资源正是一站网在整合运力资源上创造的最大价值。一站网用平台思维整合了不同特长和服务的运输供应商,利用算法在小程序上智能生成多种报价方案。这种模式下,在平台输入发货地、目的地、货物信息后,只需要一秒钟,后台经过高精度的数据筛选和计算,便生成了速度最快、价格最优、性价比最高的几种物流匹配方案。对于客户来说,这极大提高了报价的效率,解决了他们要从多处询价的痛点。一次报价,他们便可以从时效、价格、服务等多个维度的多个报价中选择到最适合自己企业的方案,真正实现一站式报价。


        在实际运作过程中,一站网的服务也是一站式的。在传统零担物流中,信息化程度不高,途中的节点多,无论是三方承运商,还是客户想追踪货物在途信息都要通过大量的客服人员进行跟单处理,确保信息同步。实际体验不流畅,货主难做预判。一站网承接的订单,所有环节的承运商都进入了智能调度系统,货物实时跟踪,并通过小程序及时反馈给客户。让客户能够根据实际情况做好生产预判。


        无论是一站式报价,还是一站式的服务,都是为了提升客户体验。而进一步来看,客户从这样的一站网的模式中,实际收获的是生产效率的提高。物流提速带来的生产提速,是大型企业早已尝到的甜头。如今一站网便是要推广这一套高效的理念,让中小企业也受惠其中。


       目前,一站网在莞深上线一周便已俘获了大量新客,也有类似石头科技这样的知名互联网科技企业选用一站网作为零担物流的合作商。相比较于同行,一站网还有宝供物流27年服务世界500强的基因,这一套经验的加持和本身对运力服务的重视,就已经更能打动中小企业。